2月21日,立訊精密再次發(fā)布公告表示,公司擬定增募資不超過135億元,用于智能移動終端精密零組件產(chǎn)品生產(chǎn)線建設項目、新能源汽車高壓連接系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設項目、半導體先進封裝及測試產(chǎn)品生產(chǎn)線建設項目、智能汽車連接系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設項目等。

圖片來源:立訊精密公告截圖
立訊精密在公告中稱,本次募投項目主要涵蓋了封裝測試、顯示模組、智能移動終端(包括智能手機、智能可穿戴設備、智能汽車等)零組件與系統(tǒng)組裝等領域,相關下游行業(yè)主要包括消費電子與汽車電子。
此次半導體先進封裝及測試產(chǎn)品生產(chǎn)線建設項目擬投資金額9.5億元,該項目主要專注于半導體先進封測及測試產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,相關產(chǎn)品主要應用于消費性電子移動終端領域,建設周期2年。
根據(jù)中國半導體行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),中國大陸封裝測試市場規(guī)模由2011年的975.7億元增長至2020年的2,509.5億元,年復合增長率為11.1%,增速明顯高于同期全球水平。未來中國半導體封裝測試行業(yè)市場將進一步擴大。立訊精密此次布局緊跟時代大勢,公司依托于在SiP技術應用上全方位布局,進一步布局先進封測業(yè)務。
此外,立訊精密也在加強新能源汽車領域布局。
公告顯示,新能源汽車高壓連接系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設項目投資總額為15億元,該項目建成以后,將主要專注于新能源汽車高壓連接系統(tǒng)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,相關產(chǎn)品主要應用于新能源汽車領域,不涉及新能源整車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
而智能汽車連接系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設項目總投資為5億元,該項目建成以后,將主要專注于智能汽車連接系統(tǒng)零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,相關產(chǎn)品主要應用于汽車領域。
而就在10天前,立訊精密就在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上有所規(guī)劃。2月11日,立訊精密宣布跨界造車。公司公告稱,公司與奇瑞集團簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,擬與奇瑞新能源共同組建合資公司,專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造。此外,公司控股股東立訊有限公司擬以100.54億元購買奇瑞相關股權。
立訊精密董事長兼總經(jīng)理王來春表示,立訊精密不造整車,而是協(xié)同奇瑞新能源的ODM業(yè)務。關于新設合資公司主要客戶,立訊精密稱,ODM業(yè)務目前已經(jīng)有比較明確的落地項目,大約在12-18個月陸續(xù)投產(chǎn)。合資公司預計主要目標業(yè)務將是國外傳統(tǒng)品牌車企的業(yè)務及國內(nèi)新SmartEV品牌業(yè)務。
結合立訊精密此前業(yè)務來看,該公司此舉并不奇怪。官方資料顯示,公司在汽車領域的布局已經(jīng)超過了十年,目前立訊精密上市公司汽車子公司包括立訊精密工業(yè)、福建源光電裝、德國SUK等,主要專注于整車的“神經(jīng)系統(tǒng)”汽車電氣以及智能網(wǎng)聯(lián)方面,汽車產(chǎn)品主要有汽車線束、汽車電器、連接器和結構件三大板塊。主要客戶包括國內(nèi)傳統(tǒng)車企、造車新勢力及部分大型Tier1廠商。
此外,立訊精密大股東在體外亦有人機界面解決方案Tier1公司BCS(蘇州立勝汽車科技),近年增加了智能駕艙、智能駕駛、電源模塊、車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務,客戶涵蓋大眾、通用、特斯拉、BBA及日本三大品牌客戶,并與上市公司Tier2業(yè)務形成協(xié)同。
總體而言,立訊精密與奇瑞開展合作是一個良好的開端,立訊精密作為消費電子EMS供應商,有望發(fā)揮其長期合作優(yōu)勢,抓住時代機遇從而在未來成為公司新的業(yè)務支撐點。
公開資料顯示,立訊精密是蘋果供應鏈龍頭公司之一。根據(jù)立訊精密2020年公告,立訊精密收購了緯創(chuàng)資通位于昆山的iPhone工廠及兩家全資子公司,成為蘋果首家中國內(nèi)地代工廠商,切入蘋果iPhone手機組裝領域。
過去,iPhone組裝訂單由鴻海、和碩、緯創(chuàng)等三家臺廠分食,2021年立訊去年約拿下3%的 iPhone代工訂單,并首次獲得高端iPhone13 Pro組裝訂單。
近期據(jù)臺媒消息稱,立訊去年組裝量約650萬部(iPhone),并積極擴張,希望取得更多iPhone代工訂單。據(jù)日經(jīng)新聞此前報道,立訊精密正在江蘇昆山市建設一座大型制造園區(qū),總投資額110億元,占地相當于40座足球場,最快可在今年將iPhone組裝量提高至1200萬部-1500萬部,最終將設39條生產(chǎn)線。
據(jù)臺媒消息報道,蘋果iPhone 14近期進入代工試產(chǎn)階段。在互動易平臺,有投資者提問稱,今年是否如預期獲得大客戶新款手機訂單?2月21日,立訊精密回應稱,公司業(yè)務表現(xiàn)持續(xù)滿足客戶需求,并收獲客戶高度認可。公司將以重要合作伙伴角色更深度服務客戶,相關商業(yè)合作順利開展,不存在任何未達客戶及公司預期的情況。
立訊精密目前作為蘋果龍頭組裝大廠之一,一方面繼續(xù)深耕手機代工業(yè)務。另一方面,半導體先進封裝和新能源汽車市場遼闊,立訊精密此番加碼是將雞蛋放在不同的籃子里,未來將有利于公司的持續(xù)性發(fā)展。
封面圖片來源:拍信網(wǎng)