3月25日消息，據(jù)外媒報(bào)道，日前日本政府官員已致電日本和海外的設(shè)備制造商，請(qǐng)求他們提供零部件和設(shè)備，以幫助瑞薩電子盡快恢復(fù)其火災(zāi)受損工廠的芯片生產(chǎn)。
 
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省IT產(chǎn)業(yè)部門主管西川和美（Kazumi Nishikawa）表示，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省計(jì)劃要求設(shè)備制造商支持瑞薩電子，優(yōu)先考慮該公司的訂單。西川和美說(shuō)：“瑞薩表示將盡最大努力以一個(gè)月內(nèi)恢復(fù)為目標(biāo)，因此我們的立場(chǎng)是提供支持。”
 
此前，瑞薩執(zhí)行長(zhǎng)柴田英利指出，他希望能在1個(gè)月內(nèi)恢復(fù)該廠運(yùn)作。 但日本媒體分析，瑞薩恢復(fù)生產(chǎn)所需時(shí)間可能要更長(zhǎng)，其晶圓生產(chǎn)設(shè)備通常是訂制的，這意味著更換也需要花上更長(zhǎng)時(shí)間。
 
汽車行業(yè)和芯片在日本出口類別中排名前列，2020年其汽車出口額為9.6萬(wàn)億日元（880億美元），芯片出口額為4.1萬(wàn)億日元。此次瑞薩電子停工正值全球汽車制造商面臨芯片供應(yīng)短缺之際，而其停工無(wú)疑會(huì)加劇供應(yīng)鏈緊張。進(jìn)而通過(guò)汽車產(chǎn)業(yè)，對(duì)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。目前這一影響的具體規(guī)模尚且無(wú)法估量，但日本政府的行動(dòng)無(wú)疑是對(duì)這一影響的某種反映。
 
正如日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官加藤勝信（Katsunobu Kato）周一提出的政府援助建議所顯示的，日本政府對(duì)汽車芯片供應(yīng)鏈進(jìn)一步中斷可能造成的經(jīng)濟(jì)損失表示擔(dān)憂。

此外，日本汽車界也參與了對(duì)瑞薩的援助。豐田汽車周二表示，已向瑞薩受損工廠提供援助，其發(fā)言人橋本史織指出，豐田將檢查現(xiàn)場(chǎng)情況，并提出應(yīng)對(duì)措施。日產(chǎn)汽車的一位發(fā)言人也稱，已派遣員工至受損工廠進(jìn)行協(xié)助。
 
面對(duì)這種近乎“全員動(dòng)員”的局面，瑞薩發(fā)言人稱，芯片制造商歡迎政府的援助。"這可能有助于推動(dòng)事情發(fā)展。"

封面圖片來(lái)源：拍信網(wǎng)