日本半導(dǎo)體制造商羅姆（ROHM）近日宣布，其第四代碳化硅（SiC）MOSFET裸芯片已成功應(yīng)用于豐田汽車(chē)全新跨界純電動(dòng)汽車(chē)bZ5的牽引逆變器中。這一消息在6月24日的新聞稿中首次披露，標(biāo)志著羅姆在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的重要進(jìn)展。

bZ5的牽引逆變器由羅姆與中國(guó)合作伙伴正海集團(tuán)的合資企業(yè)——上海海姆希科半導(dǎo)體有限公司量產(chǎn)供貨。羅姆的SiC MOSFET功率模塊在提升汽車(chē)?yán)m(xù)航里程和整體性能方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。具體而言，bZ5的低配版本續(xù)航能力可達(dá)550公里，而高配版本則可實(shí)現(xiàn)630公里的續(xù)航表現(xiàn)，電機(jī)最大功率為200kW，現(xiàn)已開(kāi)始交付。

為了進(jìn)一步鞏固其在SiC功率元器件市場(chǎng)的地位，羅姆正在加速推進(jìn)新一代SiC MOSFET的研發(fā)，計(jì)劃在今年完成第五代SiC MOSFET的生產(chǎn)線建設(shè)，并為第六代和第七代產(chǎn)品的市場(chǎng)投放做好準(zhǔn)備。這一系列舉措顯示了羅姆在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性布局。