3月7日，格力電器董事長兼總裁董明珠在羊城晚報兩會直播間上透露，格力正在建設(shè)一個SiC芯片工廠，今年6月可以正式投產(chǎn)。據(jù)悉，格力在該工廠建設(shè)方面投資了百億元，目標成為全球第二座、亞洲第一座全自動化化合物芯片工廠。

公開資料顯示，2023年6月，珠海市生態(tài)環(huán)境局在官網(wǎng)披露了“格力電子元器件擴產(chǎn)項目環(huán)境影響報告表受理公告”，該項目現(xiàn)已順利過審。

環(huán)評文件表明，該項目總用地面積約為20萬平方米，施工周期為12個月，將新建3座廠房及其配套建筑設(shè)施，其中生產(chǎn)廠房1計劃安裝6吋SiC芯片生產(chǎn)線，生產(chǎn)廠房2計劃安裝6吋晶圓封裝測試生產(chǎn)線，生產(chǎn)廠房3作為二期預(yù)留工程。

預(yù)計項目建成后，將新建1條年產(chǎn)24萬片的6英寸SiC芯片及封裝測試生產(chǎn)線，并打造電子器件、封測一體化SiC生產(chǎn)線，為實現(xiàn)我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)全面自主可控提供助力。

公開資料顯示，格力布局SiC領(lǐng)域有跡可循，2018年，格力出資10億元設(shè)立珠海零邊界集成電路有限公司；與長安汽車等8家企業(yè)合資成立湖南國芯半導(dǎo)體科技有限公司；并斥資30億參與聞泰科技對安世半導(dǎo)體的收購項目。近些年，格力也陸續(xù)與平煤神馬探索尼龍、儲能及SiC半導(dǎo)體領(lǐng)域合作；與數(shù)字光芯、電科星拓等企業(yè)簽約芯片項目。

此外，格力相繼于2021年和2023年公開了“SiC肖特基半導(dǎo)體器件”“SiC用驅(qū)動電路和驅(qū)動裝置”兩項專利，表明其在SiC功率器件研發(fā)及使用上獲得了一定突破。

碳化硅成為家電巨頭的第二增長曲線

家電大企入局碳化硅領(lǐng)域主要考慮到碳化硅的優(yōu)異特性。據(jù)悉，碳化硅在帶隙能量、擊穿場強、熱導(dǎo)率等幾個參數(shù)方面具有優(yōu)越的特性。這些特性允許 SiC 系統(tǒng)以更高的頻率運行而不會損失輸出功率，從而可以減小電感器的尺寸。它還可以優(yōu)化散熱系統(tǒng)，用自然散熱代替強制風(fēng)冷系統(tǒng)。在某些情況下，可以移除散熱片以節(jié)省資金和減輕重量，節(jié)約成本?？梢哉f，碳化硅能將光儲系統(tǒng)效率和熱性能提升到一個新的水平。

因此，碳化硅領(lǐng)域逐漸成為家電大企打造第二增長曲線，這也進一步推動了碳化硅領(lǐng)域的入市。除了格力外，入局碳化硅領(lǐng)域的家電龍頭企業(yè)還有美的。

2022年，美的旗下威靈汽車部件公司發(fā)布全球首款量產(chǎn)的800V碳化硅(SiC)高轉(zhuǎn)速電動壓縮機。此款產(chǎn)品最先在小鵬G9車型中實現(xiàn)量產(chǎn)。在今年小鵬汽車全新發(fā)布的超智駕轎跑SUV G6上，同樣搭載了該壓縮機。威靈汽車部件稱，目前該技術(shù)已經(jīng)成熟，能夠按照整車廠需求隨時量產(chǎn)。

除了威靈部件大批量使用碳化硅以外，2023年7月5日，美的樓宇科技在展會上海介紹了公司基于碳化硅的最新電梯解決方案--更高的高功率密度MECS2群電梯控制系統(tǒng)。另外，美的在白電領(lǐng)域的應(yīng)用也是國內(nèi)最早一批進行碳化硅等寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)布局的家電龍頭。2019年，美的集團三安光電旗下廈門市三安集成電路有限公司進行戰(zhàn)略合作，共同成立第三代半導(dǎo)體聯(lián)合實驗室，并于2019年3月26日在廣東佛山舉行了揭牌儀式。

封面圖片來源：拍信網(wǎng)