汽車市場是存儲器廠商的新戰(zhàn)場，西數(shù)（Western Digital）突破限制，推出業(yè)界首見的車用3D NAND，預(yù)定第四季上市，首輛搭載西數(shù) 3D NAND的車輛將于2020年問世。

近日，西數(shù)官網(wǎng)稱，為了滿足先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自駕車的需求，西數(shù)發(fā)布全球首款3D TLC NAND車用嵌入式快閃存儲器(embedded UFS flash drive、EFD)，名稱為「i-NAND AT EU312 EFD」。

這款車用3D NAND采用新的存儲器技術(shù)UFS 2.1，容量更大、效能最快為前代e.MMC產(chǎn)品的2.5倍。西數(shù)產(chǎn)品行銷資深主管Oded Sagee表示，現(xiàn)代車輛有更多數(shù)據(jù)功能，例如機(jī)器視覺、3D繪圖、多相機(jī)和多感測器系統(tǒng)、人工智慧(AI)驅(qū)動數(shù)據(jù)庫等，迫切需要更大、更快、更可靠的儲存方式。

據(jù)BusinessKorea 23日報道，西數(shù)打破技術(shù)限制，首推車用3D NAND。盡管3D NAND的容量、速度、功耗都優(yōu)于2D NAND，但是車廠對存儲器的穩(wěn)定性要求高、并需要更長的保用期，此前3D NAND一直未能打入車界。西數(shù)跨過這些障礙，送樣給全球主要車廠。

車用存儲器市場需求大，有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2021年為止車用半導(dǎo)體市場每年將成長12.5%，增幅是整體半導(dǎo)體市場的兩倍以上。

有鑒于此，各家半導(dǎo)體商都出招搶食大餅，三星今年推出了車用NAND和DRAM。美光宣布砸下30億美元，擴(kuò)充美國維吉尼亞州工廠，生產(chǎn)車用半導(dǎo)體。SK海力士也準(zhǔn)備成立車用策略小組，搶進(jìn)車用市場。