8月31日，由集微網(wǎng)、中國半導(dǎo)體投資聯(lián)盟、廈門半導(dǎo)體投資集團(tuán)有限公司主辦的第二屆2018集微半導(dǎo)體峰會在廈門海滄隆重舉行。廣升CEO孫榮衛(wèi)先生受邀出席此次峰會并接受多家媒體采訪。

孫榮衛(wèi)先生首先向在座的媒體介紹了這一年來廣升發(fā)生的變化。過去的一年里，廣升由OTA技術(shù)服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變成移動互聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商；產(chǎn)品線從單一OTA產(chǎn)品線發(fā)展為多產(chǎn)品業(yè)務(wù)線。未來廣升將專注于移動互聯(lián)網(wǎng)市場，不僅為手機廠商提供OTA系統(tǒng)升級服務(wù)，也會為廠商提供更多基于手機的產(chǎn)品和技術(shù)的解決方案，包括自主開發(fā)支持的OMA DM標(biāo)準(zhǔn)的終端管理（ADM）解決方案、遠(yuǎn)程協(xié)助（包括遠(yuǎn)程幫幫和遠(yuǎn)程客服）以及提供人臉識別技術(shù)服務(wù)等一攬子技術(shù)解決方案。此外，廣升也會向線上進(jìn)一步的深度探索，自主開發(fā)直面客戶的產(chǎn)品。

有媒體問到，廣升的發(fā)展圍繞哪一主線展開時，孫榮衛(wèi)說，廣升發(fā)展主要根據(jù)市場的變化和客戶的需求，在不同的階段給合作伙伴提供不同的產(chǎn)品解決方案。以人臉識別為例，廣升通過和商湯的合作，利用彼此雙方的優(yōu)勢，使得廣大中小手機廠商只需花很少的成本就可以支持人臉識別功能，讓手機有很好的賣點，中低端用戶也可以消費的起。商湯在人臉識別的算法上很強，  廣升在手機領(lǐng)域深耕多年，對安卓操作系統(tǒng)底層的技術(shù)積累以及服務(wù)廠商和現(xiàn)場支持的能力都是領(lǐng)先的，再加上與長期合作的手機廠商溝通的商務(wù)成本很低，人臉識別產(chǎn)品一經(jīng)推出，用戶體驗就非常不錯。廣升的重要使命就是幫助合作伙伴，讓他們以更低的成本獲得用戶市場所需要的功能，從而增強他們在市場上的競爭能力和生存力。

同時，孫榮衛(wèi)還提到，廣升的初衷是為了廣大的手機廠商提供技術(shù)服務(wù)，在過去的幾年里廣升服務(wù)的廠商達(dá)3000多家，積累終端數(shù)有超過10億，是全球最大的第三方OTA產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)提供商。2017年年底，全球約有20%的安卓終端是由廣升提供手機服務(wù)。這是廣升在過去的幾年中取得的市場成果。但是廣升以往在OTA領(lǐng)域服務(wù)更多的是前十名之外的廠商。現(xiàn)在隨著廣升業(yè)務(wù)方向的調(diào)整，也希望能夠服務(wù)更多的包括前十名的合作伙伴。

對于有媒體關(guān)心廣升和芯片廠商是否是競爭關(guān)系，孫榮衛(wèi)解釋道，“廣升不做芯片，我們是完全賦能，賦予芯片有OTA的設(shè)計功能，讓終端用戶更安心的使用他們的芯片。我們和芯片廠商是合作伙伴關(guān)系，并不是競爭關(guān)系。我們的平臺適配所有主流芯片平臺，如高通、MTK、展訊、RDA、Rockchip、全志、炬芯、君正、NXP、TI、Marvell、ST等主流芯片廠商。”

作為另一身份艾拉比董事長，孫榮衛(wèi)也談了對車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的看法。2017-2019這三年對于車聯(lián)網(wǎng)來說可能是最大的風(fēng)口，對于艾拉比來說也是一個巨大的機會。艾拉比于去年年底成立，成長于廣升的車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部。艾拉比成立后，會更好的專注服務(wù)汽車和物聯(lián)網(wǎng)的合作伙伴，同時也會有更專業(yè)的團(tuán)隊、更大的投入到車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展中。

孫榮衛(wèi)說，車輛聯(lián)網(wǎng)意味著車子要上網(wǎng)，要打破信息孤島，這就有很大的機會。所有的車企都認(rèn)為未來的車要上網(wǎng)，但是車輛聯(lián)網(wǎng)后給車主帶來了便捷的同時，也帶來很多的意外，對車企來說安全是最重要的，在車輛聯(lián)網(wǎng)之前必須要有一個安全的解決方案。安全的解決方案其中一個重要的環(huán)節(jié)就是升級。車輛已經(jīng)上市，車子已經(jīng)在行駛過程當(dāng)中，這時升級就是安全的最后一道防線。車輛被發(fā)現(xiàn)有問題后，第一時間要用互聯(lián)網(wǎng)最便捷的方式升級。在車廠的規(guī)劃里，已把OTA當(dāng)做一個非常重要，必不可少的產(chǎn)品和環(huán)節(jié)。

車企對OTA升級方案的選擇，一種是由自己的團(tuán)隊來開發(fā)，還有一種是選擇第三方像艾拉比這樣的合作伙伴。目前看來多數(shù)廠商其實是會選擇第三方來做。因為車輛是非常大的生態(tài)系統(tǒng)，一臺車有多家上游的軟硬件和供應(yīng)商，車廠要做元器件和OTA的時候，就會牽扯到很多的精力，所以選擇第三方來為車廠服務(wù)是非常優(yōu)化的配置。艾拉比作為專注服務(wù)于汽車OTA升級領(lǐng)域的提供商，擁有專業(yè)的技術(shù)積累和豐富的項目經(jīng)驗，以及本地化的專業(yè)服務(wù)就有很大的競爭優(yōu)勢。

艾拉比是國內(nèi)最早投入資源推出整車OTA升級解決方案，同時也是首家擁有實車項目經(jīng)驗的OTA服務(wù)商，已經(jīng)與上汽通用、長城、比亞迪、江淮等多家整車廠展開了密切的合作。 在2017和2018年參與建設(shè)的國內(nèi)眾多主機廠的OTA項目，目前大部分項目已經(jīng)完成驗收測試進(jìn)入到收尾階段，近期更多具備艾拉比OTA特性的量產(chǎn)車型將面世。

關(guān)于廣升

上海廣升信息技術(shù)股份有限公司，成立于2012年，是全球領(lǐng)先的FOTA無線升級服務(wù)提供商。廣升致力于為客戶提供FOTA（云升級）、ADM（云管理）、ACS（云客服）以及人臉識別等解決方案和大數(shù)據(jù)分析服務(wù)，服務(wù)覆蓋200多個國家和地區(qū)，終端用戶超10億，合作伙伴逾千家。公司先后被認(rèn)定為上海市雙軟企業(yè)、上海市高新技術(shù)企業(yè)，擁有多項發(fā)明專利和軟件著作權(quán)。