雷達(dá)利用無線電波來探測存在、方向、距離和速度，最初作為軍事設(shè)備，如今已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、消費(fèi)電子等眾多領(lǐng)域，其在智能制造、人機(jī)交互等新興領(lǐng)域的應(yīng)用也備受關(guān)注。

日前，在第七屆EEVIA年度中國ICT媒體論壇暨2018產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會上，英飛凌電源管理及多元化市場事業(yè)部大中華區(qū)射頻及傳感器部門總監(jiān)麥正奇結(jié)合毫米波雷達(dá)市場趨勢以及與英飛凌的應(yīng)用案例，探索毫米波雷達(dá)在人機(jī)交互應(yīng)用領(lǐng)域的新可能。

英飛凌內(nèi)部分為汽車事業(yè)部、工業(yè)功率控制事業(yè)部、電源管理及多元化市場事業(yè)部、智能卡與安全事業(yè)部四大事業(yè)部，雷達(dá)則隸屬于電源管理及多元化市場事業(yè)部，該事業(yè)部專注于高速數(shù)據(jù)、人機(jī)交互、能源效率三大主要方向。

麥正奇表示，英飛凌在雷達(dá)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，支持多種應(yīng)用，從汽車到工業(yè)涉足多個市場領(lǐng)域，尤其在汽車?yán)走_(dá)市場全球排名第一，是汽車?yán)走_(dá)領(lǐng)域的市場領(lǐng)袖，英飛凌在該領(lǐng)域的傳感器芯片銷量已達(dá)4500萬顆以上。

毫米波雷達(dá)的市場趨勢與挑戰(zhàn)

通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的電磁波，毫米波雷達(dá)則指工作在毫米波波段（millimeter wave）探測的雷達(dá)。據(jù)介紹，數(shù)據(jù)傳輸和雷達(dá)偵測是毫米波的兩大主軸應(yīng)用，其中雷達(dá)偵測方面，盲點(diǎn)偵測（BSD）是其快速增長的一個應(yīng)用，主要應(yīng)用于汽車工業(yè)。

麥正奇指出，全球24GHz盲點(diǎn)偵測（BSD）應(yīng)用快速增長，2017年有2.18億顆傳感器應(yīng)用在盲點(diǎn)偵測（BSD）上，這也意味著雷達(dá)已在市場上大量銷售，正處于出貨量快速增長階段。2021年~2027年全球24GHz BSD需求處于價(jià)格具有競爭力的BSD模塊黃金期，接下來更多新興應(yīng)用將采用毫米波解決方案進(jìn)行感測。

麥正奇表示，毫米波雷達(dá)市場應(yīng)用相當(dāng)廣泛，包括5G、捕捉眼神或手勢等，這些應(yīng)用會給用戶帶來新鮮感，而毫米波也將根據(jù)用戶反饋實(shí)現(xiàn)更多應(yīng)用，用戶體驗(yàn)也對其帶來巨大的驅(qū)動力。

不過，毫米波雷達(dá)應(yīng)用普及也并非簡單的事，麥正奇認(rèn)為其至少面臨著三大挑戰(zhàn)：

· 一是毫米波雷達(dá)面臨著已有感測技術(shù)的競爭，雖然毫米波雷達(dá)市場正在不斷增長，但如PIR、激光雷達(dá)、獨(dú)立解決方案等在市場上其實(shí)行之有年了；

· 二是毫米波雷達(dá)在其自身定制化算法上也具挑戰(zhàn)性，因?yàn)椴煌膽?yīng)用要有不同的算法，不同的算法要有不同的專家來做研發(fā)；

· 三是毫米波作為高頻頻段，在無線電規(guī)范上，各國家地區(qū)的法規(guī)政策尚未完整定義，尤其是在毫米波還沒有真正被大量使用的波段。

探討重點(diǎn)頻段：24GHz與60GHz

所有雷達(dá)都在從300 MHz到300 GHz范圍內(nèi)的特定頻段上工作，24GHz和60GHz是麥正奇在會上探討的重點(diǎn)，這兩大頻段在工業(yè)和工業(yè)自動化領(lǐng)域應(yīng)用更為廣泛。

英飛凌24GHz雷達(dá)廣泛應(yīng)用于智慧家庭、智慧樓宇、智能家電智能監(jiān)控等領(lǐng)域。麥正奇借應(yīng)用實(shí)例指出，英飛凌借助24GHz雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)空間和運(yùn)動感測，其特性在于探測距離更遠(yuǎn)，天線設(shè)計(jì)靈活，可提供運(yùn)動方向、速度、距離和到達(dá)角等信息，并具有生命體征感測功能。

60GHz可應(yīng)用于3C產(chǎn)品、智慧家庭、可穿戴設(shè)備、音頻系統(tǒng)等領(lǐng)域。麥正奇也通過應(yīng)用實(shí)例指出，借助英飛凌60GHz雷達(dá)實(shí)現(xiàn)空間、運(yùn)動感測及人機(jī)交互。在空間和運(yùn)動感測方面，60GHz雷達(dá)的特性在于具有生命體征感測功能，并可采用高頻率，縮小天線尺寸是，且對光、灰塵或潮濕不敏感；在人機(jī)交互方面，其特性在于穿透材料傳輸，高達(dá)7GHz的帶寬，可實(shí)現(xiàn)亞微米級分辨率，使用短波長，天線集成在封裝內(nèi)等。

值得一提的是，麥正奇在會上分享了英飛凌與谷歌在60GHz雷達(dá)應(yīng)用實(shí)例。英飛凌與谷歌的高級技術(shù)與項(xiàng)目（ATAP）小組ProjectSoli合作項(xiàng)目中共同開發(fā)出基于雷達(dá)的感測解決方案IC，可應(yīng)用于可穿戴設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)以及汽車等領(lǐng)域。2015年5月30日，兩者合作的谷歌Project Soli亮相谷歌I/O開發(fā)者大會，其運(yùn)用英飛凌提供的60GHz雷達(dá)傳感器IC，可用在手機(jī)或可穿戴設(shè)備中實(shí)現(xiàn)手勢識別功能。

據(jù)麥正奇透露，2017年英飛凌已開始優(yōu)化第二代微波天線集成雷達(dá)手勢識別傳感器IC ——Soli-C。

加強(qiáng)與中國本土廠商合作

麥正奇在會上表示，英飛凌目前在中國市場已與眾多方案設(shè)計(jì)合作伙伴展開合作，為客戶提供完整的24GHz mm Wave雷達(dá)解決方案，并已取得了豐碩成果，如最近成功的安防應(yīng)用、盲點(diǎn)偵測、智能家居等。

此外，英飛凌的方案設(shè)計(jì)合作伙伴利用英飛凌的24GHz雷達(dá)等相關(guān)器件，結(jié)合客戶提供的應(yīng)用場景編制算法，最終形成完整的解決方案，目前該方案已開始出貨。 

英飛凌智慧照明路燈demo，通過與本土第三方合作，通過雷達(dá)對人體/運(yùn)動的檢測，可以控制路燈的亮度以及開關(guān)。 

麥正奇表示，未來英飛凌會持續(xù)與更多中國先進(jìn)廠商合作，毫米波雷達(dá)是接下來市場發(fā)展的重點(diǎn)，英飛凌將在此持續(xù)不斷地研究，并將其延伸至更多工業(yè)4.0、智能制造、人機(jī)交互、醫(yī)療等領(lǐng)域，這是近兩年英飛凌在中國市場的一個重點(diǎn)。

如需獲取更多資訊，請關(guān)注全球半導(dǎo)體觀察官網(wǎng)（www.0318hs.cn）或搜索微信公眾賬號（全球半導(dǎo)體觀察）