2017年第二季對(duì)ST(意法半導(dǎo)體)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是營(yíng)收相當(dāng)不錯(cuò)的季度，ST在第二季財(cái)報(bào)公布后，營(yíng)收為19.23億美元，毛利率為38.3%，刷新近3年的財(cái)報(bào)記錄。

觀察其營(yíng)收類(lèi)別，不論是ADG(Automotive and Discrete Group)、AMG(Analog and MEMS Group)與MDG(Microcontrollers and Digital ICs Group)部門(mén)等，其營(yíng)收相較于2016年同期，都有顯著成長(zhǎng)，所以也對(duì)2017年第二季營(yíng)收自然有相當(dāng)程度的貢獻(xiàn)，其中ADG部門(mén)在這近幾季的營(yíng)收比重，已躍升為比重最大部門(mén)。 

 圖：ST近10季營(yíng)收與毛利率變現(xiàn)變化一覽

Source：ST;拓墣產(chǎn)業(yè)研究院整理，201909

圖：ST近10季營(yíng)收比重變化一覽

Source：ST;拓墣產(chǎn)業(yè)研究院整理，201909

此次ST總裁暨執(zhí)行長(zhǎng)Carlo Bozotti應(yīng)WCIT 2017(世界資訊科技大會(huì))邀請(qǐng)，罕見(jiàn)地來(lái)到臺(tái)灣擔(dān)任演講貴賓，會(huì)后也舉行媒體團(tuán)訪(fǎng)，讓外界對(duì)ST未來(lái)市場(chǎng)策略有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。對(duì)于ST的未來(lái)展望，Carlo Bozotti雖然不便透露太多資訊，對(duì)于毛利率的表現(xiàn)，ST確實(shí)希望透過(guò)晶圓制造改進(jìn)方式，降低其產(chǎn)品成本，讓毛利率表現(xiàn)站上40%大關(guān)。

1. 7nm制程就位，ST持續(xù)支援Mobileye第五代產(chǎn)品

眾所皆知，ST與Mobileye自過(guò)去一直以來(lái)，都保持相當(dāng)良好的合作關(guān)系，盡管后者被Intel收購(gòu)，但Carlo Bozotti仍然強(qiáng)調(diào)，雙方仍然有其合作計(jì)劃，ST長(zhǎng)久以來(lái)一直是Mobileye的代工伙伴，這一點(diǎn)說(shuō)明，即便Mobileye被Intel收購(gòu)后，雙方的合作計(jì)劃仍然不變，Carlo Bozotti直言，預(yù)計(jì)Mobileye的第五代產(chǎn)品，將會(huì)采用7nm制程，預(yù)計(jì)2017年底就會(huì)有樣品產(chǎn)出，但若要正式進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)該還需要幾年時(shí)間。

即便ST擁有如7nm先進(jìn)制程技術(shù)，但在車(chē)用主處理器領(lǐng)域，仍未沒(méi)有相關(guān)的產(chǎn)品計(jì)劃。而面對(duì)AI(人工智能)話(huà)題逐漸發(fā)燒，ST也有對(duì)應(yīng)作法，在車(chē)用領(lǐng)域，Carlo Bozotti表示，ST并不會(huì)推出AI相關(guān)軟件，因?yàn)檫@會(huì)與合作伙伴產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

觀察ST官網(wǎng)現(xiàn)有的車(chē)載資通訊方案來(lái)看，在車(chē)用主芯片方面，ST并沒(méi)有如Renesas或是NVIDIA一樣，擁有64位元架構(gòu)的車(chē)用主處理器，官網(wǎng)也未提及有任何相關(guān)的AI內(nèi)容，而ST眾多主管當(dāng)天都將報(bào)告重點(diǎn)放在車(chē)聯(lián)網(wǎng)與訊號(hào)感測(cè)等，顯見(jiàn)ST在車(chē)用主處理器領(lǐng)域并沒(méi)有任何動(dòng)作與企圖心。換言之，扣除車(chē)用主處理器領(lǐng)域，ST在所有車(chē)用電子領(lǐng)域，幾乎都有相當(dāng)完整的布局。

2. 聚焦電動(dòng)車(chē)，ST以6吋晶圓廠(chǎng)量產(chǎn)SiC元件

另一方面，ST也預(yù)見(jiàn)到車(chē)用SiC(碳化硅)元件將會(huì)快速成長(zhǎng)，為了先因應(yīng)市場(chǎng)需求，ST已利用旗下的6吋晶圓廠(chǎng)進(jìn)行SiC元件量產(chǎn)，ST全球業(yè)務(wù)與行銷(xiāo)總裁Marco Cassis也談到，就以市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而言，ST是目前市場(chǎng)動(dòng)作最快以6吋晶圓廠(chǎng)量產(chǎn)車(chē)用SiC元件的供應(yīng)商。

ST認(rèn)為，SiC將快速在車(chē)用功率半導(dǎo)體領(lǐng)域中快速成為重要角色，而中國(guó)近年來(lái)又因政策因素關(guān)系，電動(dòng)車(chē)發(fā)展已經(jīng)成為中國(guó)政府的重要政策，ST也瞄準(zhǔn)此一領(lǐng)域，已經(jīng)與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)業(yè)者合作，因此ST應(yīng)可有不錯(cuò)的斬獲。

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