近日，翠展微電子宣布獲得頭部客戶整車電驅(qū)系統(tǒng)SIC模塊項(xiàng)目定點(diǎn)。本次定點(diǎn)的SIC項(xiàng)目，采用三相全橋G7封裝，功率為1200V/600A。另外，翠展微的HPD封裝的SIC模塊，也已經(jīng)和客戶緊密配合，預(yù)計(jì)10月底將獲得新的整車項(xiàng)目定點(diǎn)。

翠展微電子表示，其主電驅(qū)IGBT模塊已經(jīng)獲得多家頭部車企的大批量訂單，截至10月1日，汽車主電驅(qū)IGBT訂單已近3萬套，并陸續(xù)有新訂單簽訂，公司預(yù)計(jì)2022年全年IGBT模塊交付量將接近4萬套。

據(jù)介紹，翠展微位于嘉善經(jīng)開區(qū)的12000㎡二期工廠，已經(jīng)全面投產(chǎn)，目前IGBT產(chǎn)能超過100萬套/年。公司在今年12月會(huì)建成一條全新的IGBT塑封產(chǎn)線，并在2023年投資一條SIC器件產(chǎn)線。

官網(wǎng)顯示，翠展微電子成立于2018年4月，是一家中國本土的汽車級功率器件與模擬集成電路設(shè)計(jì)銷售公司。截至目前，翠展微電子的主要合作企業(yè)包括上汽集團(tuán)，吉利汽車，長城汽車，奇瑞汽車，北汽新能源，上海電氣，昌輝汽車，安徽鴻創(chuàng)新能源，華人運(yùn)通，株洲中車時(shí)代，鄭州躍博汽車，廊坊科森等。

SiC在新能源汽車上主要有四大應(yīng)用，包括無線充電、車載OBC、DC/DC以及主驅(qū)逆變器。OBC將電網(wǎng)中的交流電進(jìn)行整流、整壓來為電池充電，DC/DC是將電池包的高電壓轉(zhuǎn)換為車載電器所需的低壓電源。主驅(qū)逆變器采用SiC器件，可以提高電驅(qū)系統(tǒng)效率，從而實(shí)現(xiàn)減小電池容量、提高續(xù)航里程、提升整車性能等效果。

翠展微電子預(yù)測，隨著成本的逐漸下降，未來SIC器件在中高端新能源車型上將會(huì)實(shí)現(xiàn)較高的滲透率。

據(jù)TrendForce集邦咨詢此前研究顯示，隨著越來越多車企開始在電驅(qū)系統(tǒng)中導(dǎo)入SiC技術(shù)，預(yù)估2022年車用SiC功率元件市場規(guī)模將達(dá)到10.7億美元，至2026年將攀升至39.4億美元。

封面圖片來源：拍信網(wǎng)