12月26日，株洲中車 舉行中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化（株洲）建設(shè)項目通線儀式，標(biāo)志著國內(nèi)又一條8英寸碳化硅（SiC）功率器件晶圓線進(jìn)入量產(chǎn)階段，年產(chǎn)能新增36萬片，將顯著緩解電動汽車、光伏逆變器、充電樁等下游市場對國產(chǎn)高端功率半導(dǎo)體的需求缺口。

該項目總投資53億元，從2025年1月全面施工，至今僅用11個月完成建設(shè)到通線，被湖南省列為2025年“十大產(chǎn)業(yè)項目”之一。其新征用地約266畝，新建生產(chǎn)調(diào)度樓、生產(chǎn)廠房、動力廠房等建筑超8萬平方米，達(dá)產(chǎn)后將新增年產(chǎn)36萬片碳化硅功率器件產(chǎn)能（8 英寸等效片）。

該項目重點(diǎn)突破精細(xì)光刻、溝槽刻蝕、高溫柵氧、高溫離子注入、大尺寸SiC減薄五大核心工藝技術(shù)，不僅可滿足第三代、第四代碳化硅產(chǎn)品的規(guī)?；慨a(chǎn)需求，更前瞻布局第五代、第六代技術(shù)研發(fā)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。

公開資料顯示，中車時代電氣是中國中車旗下股份制企業(yè)，成立于2005年，目前已形成了“基礎(chǔ)器件+裝置與系統(tǒng)+整機(jī)與工程”的完整產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，產(chǎn)業(yè)涉及軌道交通、新能源發(fā)電、汽車電驅(qū)等領(lǐng)域。

技術(shù)層面，公司完成第四代溝槽柵SiC MOSFET定型，11mΩ/7mΩ芯片性能指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平；首次實現(xiàn)車規(guī)級SiC模塊小批量交付，并突破SiC動態(tài)特性及可靠性底層技術(shù)。 

市場層面，宜興三期功率半導(dǎo)體基地6月底已達(dá)設(shè)計產(chǎn)能，中低壓器件出貨量居國內(nèi)新能源車主驅(qū)、光伏逆變器前列；320kW組串式光伏逆變器、2500kW液冷儲能變流器實現(xiàn)批量應(yīng)用；傳感器業(yè)務(wù)接近2023年同期水平，汽車傳感獲得多個新定點(diǎn)。