據(jù)天眼查信息，近日，芯科集成電路（蘇州）有限公司（以下簡稱“芯科集成”）發(fā)生工商變更，新增中小企業(yè)發(fā)展基金聯(lián)想（天津）合伙企業(yè)（有限合伙）、北京北科中發(fā)展啟航創(chuàng)業(yè)投資基金（有限合伙）兩位股東。同時，該公司注冊資本從500萬元增至577.29萬元，增幅15.46%。

官網(wǎng)指出，芯科集成成立于2022年4月，總部位于蘇州，同步布局上海、深圳和武漢，是一家由長期深耕于汽車電子領(lǐng)域的資深芯片研發(fā)和市場銷售團隊共同創(chuàng)建的芯片公司。公司產(chǎn)品覆蓋車身控制、電機控制、底盤控制、儀表、車載網(wǎng)絡(luò)、智能座艙等品類齊全的車規(guī)級MCU/MPU和域控制器SoC芯片。

值得一提的是，根據(jù)股東信息，投資方中小企業(yè)發(fā)展基金聯(lián)想（天津）合伙企業(yè)（有限合伙）由聯(lián)想知遠（天津）科技有限公司控股，持股比例達48.9%。而后者由聯(lián)想知行（天津）科技有限公司100%控股。

今年來，聯(lián)想持續(xù)布局汽車芯片。此前3月，聯(lián)想集團宣布，將基于英偉達新一代DRIVE Thor系統(tǒng)級芯片（SoC），自主研發(fā)最新一代車載域控制器平臺。未來，基于該芯片的域控平臺架構(gòu)將成為聯(lián)想車計算的高端核心產(chǎn)品線，相關(guān)產(chǎn)品預(yù)計將于2025年初量產(chǎn)。

聯(lián)想集團曾在2022年聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上首次發(fā)布了車計算戰(zhàn)略規(guī)劃與發(fā)展愿景，并表示，聯(lián)想不造車，但是會致力于成為汽車“新四化”的賦能者，把聯(lián)想的計算技術(shù)積累與汽車智能化需求相結(jié)合，與英偉達等行業(yè)專家共同打造領(lǐng)先的解決方案，來改善智能駕駛和座艙體驗。

近年來，電動化和智能化的浪潮之下，汽車電子化已成為行業(yè)發(fā)展趨勢，同時，汽車電子的需求不斷提升。針對中國汽車芯片發(fā)展情況，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長原誠寅此前表示，我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)邁過起步階段（春秋時代），進入百家爭鳴和快速發(fā)展階段（戰(zhàn)國時代），有近300家企業(yè)開發(fā)汽車芯片產(chǎn)品。展望未來，原誠寅認為，國產(chǎn)替代前景巨大，汽車產(chǎn)業(yè)有動力去用國產(chǎn)產(chǎn)品。

封面圖片來源：拍信網(wǎng)