車用芯片短缺，已導(dǎo)致全球車企輪番發(fā)布停工公告。此前，市場消息傳出，三星電子有意并購車用半導(dǎo)體制造商，力爭這塊市場大餅。對此，投資銀行摩根大通(JP Morgan)研判，三星并購對象鎖定美國汽車半導(dǎo)體廠商，而不只是市場盛傳的荷蘭恩智浦(NXP)。

據(jù)《BusinessKorea》、《Barron's》報導(dǎo)，三星的資產(chǎn)負債表上列有1,140億美元現(xiàn)金，而負債不到200億美元。1,000億美元已足以買下車用半導(dǎo)體公司。市場一直有傳言稱，三星正在考慮收購恩智浦，但摩根大通分析師JJ Park認(rèn)為，恩智浦并非三星唯一的并購目標(biāo)。

JJ Park出具研究報告稱，三星的潛在并購目標(biāo)包括美國德州儀器(Texas Instruments)、微芯科技(Microchip Technologies)和亞德諾半導(dǎo)體(Analog Devices)。至于歐洲車用半導(dǎo)體廠，例如意法半導(dǎo)體( STMicroelectronics )、英飛凌( Infineon )，被三星收購的機率不高。

JJ Park提到的6家汽車半導(dǎo)體公司，平均市值為680億美元(約76兆韓元)。截至2020年第三季，三星電子擁有的現(xiàn)金總額為116兆韓元。

封面圖片來源：拍信網(wǎng)