根據(jù)韓國媒體《BusinessKorea》的報(bào)道，三星近期取得了一份來自于Google旗下，主要業(yè)務(wù)為研發(fā)自駕車的子公司W(wǎng)aymo的訂單，三星將為Waymo進(jìn)行開發(fā)及生產(chǎn)半導(dǎo)體芯片，以使用于下一代的自駕車當(dāng)中。

報(bào)道指出，交由三星所開發(fā)及生產(chǎn)的芯片，未來將用于自駕車的核心處理器。而該核心處理器就是透過車上的各項(xiàng)感測器來收集行車資訊，再藉由這些數(shù)據(jù)來進(jìn)行行車判別，進(jìn)一步控制車輛的行進(jìn)之外，還將及時(shí)的與Google的資料中心進(jìn)行資訊交換。另外，因?yàn)樽择{車與人工智能的關(guān)系密切，這使得三星在進(jìn)行該項(xiàng)芯片開發(fā)與生產(chǎn)的過程中，將有機(jī)會獲得Google最新的神經(jīng)處理器單元(NPUs)、高階處理器(CPU)和繪圖芯片(GPU)等相關(guān)發(fā)展技術(shù)。

事實(shí)上，Google的子公司W(wǎng)aymo是世界上最大的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)公司，在美國多個(gè)地區(qū)進(jìn)行了超過2000萬英里（約合3219.2萬公里）的無人駕駛測試和駕駛記錄。這也使得Waymo已經(jīng)獲得了一個(gè)完整關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車行駛的資料庫，這個(gè)資料庫的資料量比其他競爭對手的資料庫要大上許多，這也讓W(xué)aymo更有機(jī)會領(lǐng)先其他競爭對手率先發(fā)展出適合當(dāng)前狀況的自駕車。

除了Waymo本身之外，三星旗下也有一個(gè)專門從事汽車電子業(yè)務(wù)的子公司名叫哈曼(Harman)，這家公司是由三星在2016年花了80億美元所收購而來。而Harman日前也剛剛宣布，將收購美國自動(dòng)駕駛汽車新創(chuàng)公司Savari。Savari成立于2011年，該公司研發(fā)出一種連接車輛和物體的通信技術(shù)(V2X)。由于該技術(shù)克服了自動(dòng)駕駛感測器的局限性，能提供即時(shí)的道路資訊，如交通信號燈、車流量和障礙物等，未來將可以提供自駕車更安全的行駛資訊。

封面圖片來源：拍信網(wǎng)