AI人工智能浪潮洶涌，有望重塑半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。芯片設(shè)計(jì)作為產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié)之一，已成為芯片競(jìng)爭(zhēng)重要戰(zhàn)場(chǎng)。全球芯片設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)格局高度集中，TrendForce集邦咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，2024年全球前十大芯片設(shè)計(jì)業(yè)者營(yíng)收合計(jì)約2498億美元，其中前五家廠(chǎng)商總計(jì)貢獻(xiàn)逾90%營(yíng)收。當(dāng)前，英偉達(dá)、AMD、高通、聯(lián)發(fā)科等IC設(shè)計(jì)巨頭正圍繞手機(jī)、AI PC、汽車(chē)、服務(wù)器四大關(guān)鍵市場(chǎng)積極展開(kāi)布局；與此同時(shí)，隨著AI推動(dòng)高性能芯片需求上漲，加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作趨勢(shì)明顯。

手機(jī)市場(chǎng)：旗艦芯片AI性能大幅提升

AI、先進(jìn)制程正成為智能手機(jī)市場(chǎng)關(guān)鍵詞，高通、聯(lián)發(fā)科兩大手機(jī)SoC廠(chǎng)商爭(zhēng)相發(fā)力，推出最新旗艦芯片以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

高通旗艦芯片驍龍8至尊版以性能、AI終端以及游戲生態(tài)為主要看點(diǎn)，該款產(chǎn)品采用第二代3nm制程（N3E）；雙Oryon超大核，主頻突破4.2GHz，單核性能提升35%，專(zhuān)司高負(fù)載任務(wù)（如游戲渲染、AI推理）；搭載六顆定制性能核，主頻3.5GHz，能效比優(yōu)化40%，負(fù)責(zé)多任務(wù)并行與后臺(tái)管理。

為滿(mǎn)足AI算力需求，驍龍8至尊版集成第六代AI引擎（Hexagon NPU），算力達(dá)73 TOPS（每秒73萬(wàn)億次運(yùn)算），較前代提升45%。

游戲體驗(yàn)方面，驍龍8至尊版搭載Adreno 830 GPU，支持硬件級(jí)光線(xiàn)追蹤與全局光照，圖形渲染速度提升25%。通過(guò)Snapdragon Elite Gaming技術(shù)，實(shí)現(xiàn)可變分辨率渲染（VRS）與游戲超分技術(shù)。

今年4月聯(lián)發(fā)科正式推出天璣9400+旗艦5G智能體AI移動(dòng)芯片，提供生成式AI和智能體化AI能力，以高智能、高性能、高能效、低功耗特性，帶來(lái)旗艦手機(jī)新體驗(yàn)。

天璣9400+采用第二代全大核架構(gòu)，8核CPU包含1個(gè)主頻高達(dá)3.73GHz的Arm Cortex-X925超大核，以及3個(gè)Cortex-X4超大核和4個(gè)Cortex-A720大核。

天璣9400+集成MediaTek第八代AI處理器NPU 890，端側(cè)率先支持DeepSeek-R1推理模型四大關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)率先支持增強(qiáng)型推理解碼技術(shù)（SpD+），智能體AI任務(wù)的推理速度可提升20%。MediaTek天璣9400+搭載12核Arm GPU Immortalis-G925，支持天璣OMM追光引擎和天璣倍幀技術(shù)，不僅提升了視覺(jué)效果，還能提供持久流暢的移動(dòng)游戲體驗(yàn)。

AI PC：芯片設(shè)計(jì)廠(chǎng)商必爭(zhēng)之地

在A(yíng)I算力需求爆發(fā)與PC市場(chǎng)逐步回暖的雙重驅(qū)動(dòng)下，AI PC成為芯片設(shè)計(jì)廠(chǎng)商的必爭(zhēng)之地，代表廠(chǎng)商包括AMD、英偉達(dá)等。

今年3月AMD舉行“AI PC”創(chuàng)新峰會(huì)，向外界展示了AMD銳龍AI PC生態(tài)，包括采用AMD銳龍AI Max，AMD銳龍AI 300和AMD銳龍9000HX系列處理器的筆記本電腦、Mini PC等產(chǎn)品。

資料顯示，銳龍AI Max系列處理器具有工作站級(jí)別的性能，擁有16個(gè)“Zen 5”架構(gòu)CPU核心、40個(gè)AMD RDNA 3.5圖形核心和一個(gè)高達(dá)50 TOPS AI算力的AMD XDNA2 NPU，而這一切都集成在一顆芯片上。此外，該處理器還支持高達(dá)128GB的統(tǒng)一內(nèi)存，其中最高可將96GB用于圖形處理，搭載該處理器的系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)縫、可靠的多任務(wù)處理，并支持運(yùn)行超大規(guī)模的AI模型。

銳龍9000HX系列采用了第二代3D V-Cache技術(shù)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，將內(nèi)存重新安置在處理器下方，從而實(shí)現(xiàn)更高的性能優(yōu)勢(shì)、更低的溫度和更高的時(shí)鐘頻率。作為該系列的頂級(jí)產(chǎn)品，銳龍9955HX3D預(yù)計(jì)將成為專(zhuān)為游戲玩家和創(chuàng)作者打造的超快移動(dòng)處理器之一。

英偉達(dá)布局上，該公司RTX 5090顯卡搭載920億晶體管，集成4000 AI TOPS算力，支持2000億參數(shù)大模型本地化運(yùn)行，性能較前代提升100%。其3nm制程與第三代RT Core技術(shù)，使《賽博朋克2077》等3A大作在4K分辨率下幀率提升60%。

此外，今年年初，聯(lián)發(fā)科宣布與英偉達(dá)合作設(shè)計(jì)NVIDIA GB10 Grace Blackwell超級(jí)芯片，將應(yīng)用于NVIDIA的個(gè)人AI超級(jí)計(jì)算機(jī)NVIDIA Project DIGITS。據(jù)悉，Project DIGITS是英偉達(dá)推出的一款個(gè)人AI超級(jí)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目，旨在讓用戶(hù)在家里就能享受到超級(jí)計(jì)算機(jī)的性能。Project DIGITS設(shè)備配備了GB10超級(jí)芯片，主要面向AI研究人員、數(shù)據(jù)專(zhuān)家以及科學(xué)家等。

汽車(chē)：芯片賦能全車(chē)智能化發(fā)展

在近期召開(kāi)的2025年上海車(chē)展上，多款汽車(chē)芯片重磅亮相，助力智能汽車(chē)發(fā)展。

高通展示了8775平臺(tái)，采用CPU+NPU+GPU的異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)，單芯片支持4K多屏交互、高速NOA導(dǎo)航及車(chē)身域?qū)崟r(shí)控制，系統(tǒng)帶寬達(dá)154GB/s。

高通還與眾多汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴共同展示關(guān)鍵技術(shù)落地、智能體驗(yàn)升級(jí)以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建方面的最新成果。高通和德賽西威宣布將共同打造一系列組合駕駛輔助解決方案。雙方將采用“同套硬件、兩套算法”的合作模式，加速推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)安全可靠的駕駛輔助功能普及與落地升級(jí)。

此外，高通還聯(lián)合寶駿、零跑、奇瑞、上汽通用別克、一汽紅旗、卓馭科技等合作伙伴，在本次上海車(chē)展帶來(lái)搭載Snapdragon Ride平臺(tái)的解決方案。據(jù)悉，高通以多款SoC、加速器、豐富的軟件和軟件棧等打造的Snapdragon Ride平臺(tái)，具有靈活、可擴(kuò)展性等優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)椴煌A段的駕駛輔助系統(tǒng)和面向不同價(jià)位段的車(chē)型提供解決方案，并且可以大幅降低合作伙伴產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的復(fù)雜性，加速駕駛輔助功能的普及。

聯(lián)發(fā)科發(fā)布天璣汽車(chē)旗艦座艙平臺(tái)C-X1，基于先進(jìn)的3nm制程，采用Arm v9.2-A架構(gòu)，集成了NVIDIA Blackwell GPU與深度學(xué)習(xí)加速器，以雙AI引擎構(gòu)建彈性算力架構(gòu)，提供滿(mǎn)足未來(lái)智能座艙需求的強(qiáng)大AI算力。娛樂(lè)體驗(yàn)領(lǐng)域，天璣汽車(chē)旗艦座艙平臺(tái)C-X1集成了NVIDIA RTX GPU光線(xiàn)追蹤技術(shù)，為游戲渲染帶來(lái)逼真的光影視覺(jué)效果，提供清晰流暢的車(chē)載AAA級(jí)游戲娛樂(lè)體驗(yàn)。

天璣汽車(chē)座艙平臺(tái)C-X1與英偉達(dá)先進(jìn)的安全和AI處理器（如NVIDIA DRIVE AGX Thor）搭配使用，可形成一套完整的集中式計(jì)算平臺(tái)解決方案，能夠托管所有車(chē)輛域處理器。

英特爾在上海車(chē)展期間發(fā)布了第二代英特爾AI增強(qiáng)軟件定義汽車(chē)（SDV）SoC，率先在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)采用了多節(jié)點(diǎn)芯粒架構(gòu)，汽車(chē)廠(chǎng)商可以根據(jù)自身需求定制計(jì)算、圖形和AI功能，降低開(kāi)發(fā)成本，縮短上市時(shí)間。與上一代產(chǎn)品相比，新產(chǎn)品生成式和多模態(tài)AI性能最高可提升10倍；圖形性能最高可提升3倍，可帶來(lái)更豐富的人機(jī)界面(HMI)體驗(yàn)。英特爾表示，這種靈活且面向未來(lái)的設(shè)計(jì)可助力汽車(chē)廠(chǎng)商打造差異化的產(chǎn)品，為駕駛員和乘客提供下一代體驗(yàn)，同時(shí)還能降低其功耗和成本。

服務(wù)器：英偉達(dá)、AMD出招

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型與AI算力需求爆發(fā)的雙重驅(qū)動(dòng)下，服務(wù)器尤其是AI服務(wù)器重要性持續(xù)凸顯。

英偉達(dá)致力于鞏固其在數(shù)據(jù)中心、AI、HPC領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，其在服務(wù)器領(lǐng)域的產(chǎn)品布局呈現(xiàn)出多層次、全場(chǎng)景覆蓋的特點(diǎn)。英偉達(dá)GPU加速卡產(chǎn)品中，有針對(duì)AI訓(xùn)練的H100/B100系列，采用Hopper/Blackwell架構(gòu)，集成Transformer引擎與FP8精度計(jì)算，AI訓(xùn)練性能較A100提升3倍，B200芯片算力達(dá)20 petaFLOPS（FP4），支持10萬(wàn)億參數(shù)模型訓(xùn)練；還有面向推理與圖形渲染的A40/RTX 4090，以及主打能效比的T4/L4系列。

CPU與DPU領(lǐng)域，Grace CPU基于A(yíng)rm架構(gòu)，通過(guò)NVLink-C2C與GPU互聯(lián)，內(nèi)存一致性達(dá)900GB/s；BlueField-4 DPU集成ASAP2與NVMe SNAP技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與存儲(chǔ)虛擬化卸載。此外，英偉達(dá)還推出了DGX GB200等AI服務(wù)器系統(tǒng)，內(nèi)置72顆B200 GPU及36顆Grace CPU，算力達(dá)1.44 exaFLOPS（FP4），采用冷板式液冷散熱。

在今年3月召開(kāi)的“GTC 2025”大會(huì)上，英偉達(dá)透露將在2025年下半年推出Blackwell Ultra架構(gòu)，采用該架構(gòu)的芯片包括GB300 NVL72等。Blackwell GB300 NVL72集成了72個(gè)Blackwell Ultra GPU和36個(gè)基于A(yíng)rm Neoverse架構(gòu)的NVIDIA Grace CPU，其算力（FLOPS）是GB200 NVL72的1.5倍，同時(shí)該架構(gòu)還有1.5倍更快的存儲(chǔ)和2倍更大的帶寬。英偉達(dá)表示，其合作伙伴預(yù)計(jì)將從2025年下半年開(kāi)始推出基于Blackwell Ultra的產(chǎn)品。包括思科、戴爾科技、慧與、聯(lián)想等廠(chǎng)商將推出基于Blackwell Ultra的相關(guān)服務(wù)器。

另一家大廠(chǎng)AMD同樣積極發(fā)力服務(wù)器芯片領(lǐng)域，憑借Zen架構(gòu)與EPYC處理器的不斷迭代，AMD服務(wù)器芯片布局正展現(xiàn)出欲引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展的雄心壯志。

AMD第五代EPYC處理器基于Zen 5架構(gòu)，采用臺(tái)積電3nm制程，單線(xiàn)程性能提升25%，能效比提高30%。通過(guò)集成AI加速引擎和CXL 3.0內(nèi)存擴(kuò)展，該架構(gòu)在A(yíng)I推理、科學(xué)計(jì)算等場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)性能躍升。

近期，AMD對(duì)外展示了其第六代EPYC"Venice(威尼斯)"處理器的首顆2納米級(jí)核心模塊（CCD），該款采用臺(tái)積電N2工藝的芯片已成功完成基礎(chǔ)測(cè)試，預(yù)計(jì)2026年正式面世，將成為高性能計(jì)算領(lǐng)域首款基于該先進(jìn)制程的處理器。

全新Zen 6架構(gòu)，延續(xù)AMD每代性能提升30%以上的傳統(tǒng)。同時(shí)，得益于臺(tái)積電N2工藝，芯片在相同性能下功耗最高可降低35%，或在保持功耗不變時(shí)性能提升15%。另?yè)?jù)AMD透露，公司第五代EPYC處理器已通過(guò)臺(tái)積電亞利桑那州工廠(chǎng)的驗(yàn)證，目前搭載192核的第五代EPYC已在Dell、HPE等合作伙伴的服務(wù)器中商用，在A(yíng)I訓(xùn)練等場(chǎng)景展現(xiàn)出兩倍于前代的吞吐量。

AI驅(qū)動(dòng)：芯片產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)更深層次協(xié)同合作

隨著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，AI驅(qū)動(dòng)芯片性能大幅提升，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中封裝、代工與設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)明顯，以持續(xù)探索芯片架構(gòu)與性能的極限。

當(dāng)前芯片設(shè)計(jì)公司與晶圓代工廠(chǎng)商的協(xié)同合作是最基礎(chǔ)的模式，英偉達(dá)、高通、AMD、聯(lián)發(fā)科等芯片設(shè)計(jì)公司需要臺(tái)積電、三星、格芯、聯(lián)電等晶圓代工廠(chǎng)商生產(chǎn)芯片產(chǎn)品。隨著技術(shù)發(fā)展，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的合作正走向更深層次的協(xié)同優(yōu)化，特別是在先進(jìn)節(jié)點(diǎn)和封裝技術(shù)上。

傳統(tǒng)的單片系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）在微縮方面正逼近物理極限，其設(shè)計(jì)和制造成本與難度急劇增加。為了繼續(xù)提升性能和集成度，業(yè)界正轉(zhuǎn)向更先進(jìn)的解決方案，如3D集成電路（3D-IC）、Chiplet（芯粒）和異構(gòu)集成 。這些技術(shù)需要跨越設(shè)計(jì)、工藝、封裝和系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行協(xié)同優(yōu)化。比如，實(shí)現(xiàn)高密度互連和管理復(fù)雜的多芯片系統(tǒng)熱效應(yīng)，需要設(shè)計(jì)公司、代工廠(chǎng)和封裝廠(chǎng)的緊密配合。

此外，AI和HPC應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)專(zhuān)用、高性能、高能效的芯片（GPU、NPU、AI加速器）提出了極高要求。下游的系統(tǒng)廠(chǎng)商（如云服務(wù)提供商、汽車(chē)制造商）日益傾向于尋求針對(duì)特定應(yīng)用定制或半定制的芯片解決方案，這直接推動(dòng)了芯片設(shè)計(jì)公司與代工廠(chǎng)、甚至終端客戶(hù)之間更緊密的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與技術(shù)的協(xié)同優(yōu)化成為滿(mǎn)足這些需求的關(guān)鍵。

結(jié) 語(yǔ)

全球芯片市場(chǎng)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，芯片設(shè)計(jì)作為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈核心，正迎來(lái)新一輪技術(shù)與生態(tài)模式變革，這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)正在手機(jī)、AI PC、汽車(chē)與服務(wù)器等領(lǐng)域打響，技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作是廠(chǎng)商的重要“武器”。巨頭博弈之下，芯片設(shè)計(jì)與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)什么新變化？我們拭目以待。