據(jù)路透社報道,當?shù)貢r間12月28日,英飛凌執(zhí)行長Jochen Hanebeck表示,英飛凌尋求收購以促進成長,并準備花費數(shù)十億歐元收購合適目標,但不愿對個別收購對象發(fā)表評論。
報道成,Hanebeck告訴《法蘭克福匯報》(FAZ),「我們一直尋找合適的公司,范圍最多幾十億(歐元)」。
截至9月30日的2022財年,英飛凌營收成長近3成,達到142億歐元,獲利也暴增63%,至34億歐元。該公司認為,電動車、自動駕駛、可再生能源、資料中心和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的成長尤其突出。
英飛凌認為,如果資金不足的新創(chuàng)公司想加入另一間企業(yè),這是可想而知的,但沒有透露潛在收購對象。Hanebeck 表示,可以從功率半導(dǎo)體、傳感器、軟件和人工智能等領(lǐng)域擴大投資組合。
英飛凌曾于2019年和2014年分別以100億美元、30億美元收購競爭對手賽普拉斯半導(dǎo)體(Cypress Semiconductor)和國際整流器公司(IR),以拓展下代汽車和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
英飛凌上個月表示,計劃在德國德勒斯登(Dresden)新建一座價值50億歐元的工廠;與此同時,外傳臺積電也考慮在德勒斯登設(shè)首座歐洲廠。根據(jù)另一家媒體報導(dǎo),英特爾已經(jīng)放棄2023年上半年在德國東部設(shè)廠的目標。
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