受益于新能源汽車高速發(fā)展，第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中，碳化硅日益受到青睞。近期，在車企“缺芯”大環(huán)境下，為持續(xù)保障新能源汽車芯片穩(wěn)定供應(yīng)，不少廠商瞄準(zhǔn)與碳化硅相關(guān)企業(yè)合作，碳化硅市場呈現(xiàn)火熱發(fā)展態(tài)勢。

博格華納向Wolfspeed投資5億美元

近日，半導(dǎo)體公司W(wǎng)olfspeed與汽車零部件供應(yīng)商博格華納宣布達(dá)成合作。博格華納將向Wolfspeed 投資5億美元，以獲取碳化硅器件產(chǎn)能供應(yīng)通道。

據(jù)悉，基于Wolfspeed與博格華納達(dá)成的多年協(xié)議，博格華納將可根據(jù)其公司需求的增加，有權(quán)采購每年高達(dá)6.5億美元(約46.02億元人民幣)的器件。

稍早之前，Wolfspeed對外透露了一項長達(dá)數(shù)年的擴(kuò)產(chǎn)計劃，包括了在該公司200mm莫霍克谷工廠安裝更多設(shè)備以及位于北卡羅納州占地445英畝碳化硅材料工廠的建設(shè)。這將使Wolfspeed現(xiàn)有的材料產(chǎn)能擴(kuò)大10倍以上。

英飛凌將向Stellantis供應(yīng)碳化硅芯片

11月14日，英飛凌宣布汽車制造商Stellantis簽署一份非約束性諒解備忘錄，后者將獲得為期多年的碳化硅半導(dǎo)體供應(yīng)。

據(jù)悉，英飛凌將保留芯片產(chǎn)能，并在2025年至2030年間直接向Stellantis的一級供應(yīng)商供應(yīng)CoolSiC裸芯片。

英飛凌汽車事業(yè)部總裁Peter Schiefer表示：“我們堅定地相信電動汽車，也很高興與Stellantis建立合作關(guān)系，并使電動汽車成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?。與傳統(tǒng)動力技術(shù)相比，碳化硅增加了電動汽車的續(xù)航里程、效率和性能。我們憑借領(lǐng)先的CoolSiC技術(shù)和對產(chǎn)能的持續(xù)投資，完全能夠滿足電動汽車領(lǐng)域?qū)﹄娏﹄娮赢a(chǎn)品日益增長的需求。”

基本半導(dǎo)體與羅姆簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

日前，深圳基本半導(dǎo)體有限公司（以下簡稱“基本半導(dǎo)體”）與全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM Co., Ltd.（以下簡稱“羅姆”）在位于日本京都的羅姆總部簽訂車載碳化硅功率器件戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。

雙方將充分發(fā)揮各自的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，就碳化硅功率器件的創(chuàng)新升級、性能提升等方面展開深度合作，開發(fā)出更先進(jìn)、更高效、更可靠的新能源汽車碳化硅解決方案。

此外，作為第一批合作成果，融合了雙方技術(shù)的車載功率模塊將提供給多家大型汽車企業(yè)，用于電動汽車的動力總成系統(tǒng)。今后，雙方也將加快開發(fā)以碳化硅為核心的功率解決方案，助力汽車技術(shù)革新。