據(jù)緯湃科技中國微信公眾號(hào)消息，緯湃科技官宣與英飛凌在碳化硅功率半導(dǎo)體領(lǐng)域簽署了合作協(xié)議。

緯湃科技首席執(zhí)行官安朗(Andreas Wolf) 表示，“我們與英飛凌在硅晶方面有著長期的合作?，F(xiàn)今又將合作拓展至碳化硅功率半導(dǎo)體領(lǐng)域。未來雙方共同開發(fā)運(yùn)用于電動(dòng)出行領(lǐng)域的芯片，我們確信這將為邁向電氣化的未來提供極具影響力的解決方案。”

英飛凌汽車高功率事業(yè)部負(fù)責(zé)人Stephan Zizala博士表示，“第二代碳化硅技術(shù)助力我們開發(fā)更緊湊、更高效的系統(tǒng)。憑借我們數(shù)十年在碳化硅方面的積累以及不斷擴(kuò)大的量產(chǎn)能力，我們已經(jīng)為碳化硅市場的加速增長做好了全速準(zhǔn)備。”

在800伏的電驅(qū)系統(tǒng)中，采用碳化硅器件是全新的趨勢(shì)。與傳統(tǒng)硅晶半導(dǎo)體相比，碳化硅具有很強(qiáng)的效率優(yōu)勢(shì)，特別是在800伏的電池電壓下，這將極大地延長電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。“行駛里程是純電動(dòng)的一個(gè)關(guān)鍵性能特征，因此效率更高的功率半導(dǎo)體例如碳化硅技術(shù)有望被大規(guī)模普及。” 緯湃科技執(zhí)行董事會(huì)成員及新能源科技事業(yè)部副總裁Thomas Stierle表示。

這是緯湃科技在碳化硅領(lǐng)域與合作伙伴展開的第二次合作。“基于此前穩(wěn)步推進(jìn)的合作經(jīng)驗(yàn)，公司對(duì)一些初始應(yīng)用已經(jīng)做了產(chǎn)業(yè)化的投入。” Thomas Stierle補(bǔ)充道。針對(duì)公司電氣化產(chǎn)品訂單的強(qiáng)勁增長，例如，高度集成的軸驅(qū)系統(tǒng)。建立多元的供應(yīng)鏈渠道是非常重要的戰(zhàn)略設(shè)定，這將確保業(yè)務(wù)的長期成功。

封面圖片來源：拍信網(wǎng)