12月14日晚間，北京空港科技園區(qū)股份有限公司（以下簡稱“空港股份”）披露籌劃重大資產(chǎn)重組停牌的公告，擬通過發(fā)行股份方式收購瑞能半導(dǎo)體部分或全部股權(quán)。

圖片來源：空港股份公告截圖

空港股份擬購買瑞能半導(dǎo)體部分或全部股權(quán)

公告顯示，空港股份擬通過發(fā)行股份的方式購買南昌建恩半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投資中心（有限合伙）（以下簡稱“南昌建恩”）、北京廣盟半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投資中心（有限合伙）（以下簡稱“北京廣盟”）、天津瑞芯半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投資中心（有限合伙）（以下簡稱“天津瑞芯”）等股東合計持有瑞能半導(dǎo)體科技股份有限公司（以下簡稱“瑞能半導(dǎo)體”）的控股權(quán)或全部股權(quán)。

空港股份稱，由于瑞能半導(dǎo)體的股東數(shù)量較多，目前本次交易的交易對方范圍尚未最終確定。不過目前已確定的交易對方包括南昌建恩、北京廣盟、津瑞芯，上述三方合計持有瑞能半導(dǎo)體6428.61萬股，合計持股比例71.43%。

根據(jù)公告，12月13日，空港股份與南昌建恩、北京廣盟、天津瑞芯之執(zhí)行事務(wù)合伙人北京建廣資產(chǎn)管理有限公司簽署了《重組意向書》，與瑞能半導(dǎo)體其他股東的股份收購意向正在洽談中。

空港股份擬向控股股東北京空港經(jīng)濟開發(fā)有限公司或其指定的第三方出售資產(chǎn)，具體出售資產(chǎn)范圍尚在論證過程中，最終以有權(quán)國資監(jiān)管機構(gòu)認(rèn)可的方案為準(zhǔn)。

在實施上述發(fā)行股份購買資產(chǎn)的同時，空港股份將以非公開發(fā)行股份方式募集配套資金。

值得注意的是，空港股份表示，本次交易預(yù)計構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法（2020年修訂）》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組，并構(gòu)成重組上市，本次交易預(yù)計將會導(dǎo)致空港股份實際控制人發(fā)生變更。

而交易目前還處于籌劃階段，存在不確定性，因此公司股票自12月14日開市起停牌，預(yù)計停牌時間不超過10個交易日。

瑞能半導(dǎo)體將有可能進(jìn)入上市之路？

官方資料顯示，瑞能半導(dǎo)體成立于2015年8月，全資子公司和分支機構(gòu)包括吉林芯片生產(chǎn)基地、上海和英國產(chǎn)品及研發(fā)中心、香港物流中心以及遍布全球其他國家的銷售和客戶服務(wù)點。

瑞能半導(dǎo)體專注于研發(fā)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品組合，主要產(chǎn)品主要包括碳化硅器件，可控硅整流器和晶閘管，快恢二極管，TVS，ESD，IGBT，模塊等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于以家電為代表的消費電子、以通信電源為代表的工業(yè)制造、新能源及汽車等領(lǐng)域。

2018年9月，瑞能半導(dǎo)體可靠性測試實驗室及失效分析實驗室在江西省南昌縣正式開業(yè)，可以對包括二極管，三極管以及可控硅等分立器件產(chǎn)品進(jìn)行可靠性測試以及失效分析。2019年，瑞能半導(dǎo)體開發(fā)全系列1200V碳化硅二極管。去年，瑞能半導(dǎo)體開始加大碳化硅方向拓展。

據(jù)悉，2020年，瑞能半導(dǎo)體便開始啟動科創(chuàng)板IPO，但在2020年12月底卻終止上市。之后今年3月份，瑞能半導(dǎo)體重新獲得上市申請審核，但又于6月再次終止IPO申請。

雖然瑞能半導(dǎo)體曾兩次主動終止IPO申請，但這次空港股份的收購交易完成后，瑞能半導(dǎo)體將有可能借此進(jìn)入上市之路。

封面圖片來源：拍信網(wǎng)