近日，唯捷創(chuàng)芯披露最新調(diào)研紀(jì)要稱，公司主流產(chǎn)品為 Wi-Fi 6 和 Wi-Fi 6E，主要應(yīng)用在手機(jī)和路由器之中，目前已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)出貨；同時，今年會推出 WiFi 7 產(chǎn)品，目前已在客戶端送樣和推廣。

同時，公司通過多年的技術(shù)積累，具備了領(lǐng)先的模組化能力、各不同功能芯片的設(shè)計能力，且較早將戰(zhàn)略重心放在 LPAMiD上，并與優(yōu)質(zhì)的濾波器廠商開展合作，因此較快推出L-PAMiD 產(chǎn)品。

唯捷創(chuàng)芯稱，目前 L-PAMiD 進(jìn)入量產(chǎn)階段，預(yù)計 2023 年能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)出貨。

對于如何看待未來接收端的增長，唯捷創(chuàng)芯表示，接收端模組在 2022 年?duì)I業(yè)收入大幅增加，除接收端模組性能良好、得到客戶認(rèn)可外，發(fā)射端的帶動作用也十分明顯。相較于發(fā)射端，公司接收端模組占比偏低，公司正在全力推廣射頻前端全套解決方案，希望接收端模組盡快達(dá)到發(fā)射端模組的市場份額；同時，L-PAMiD 和低壓版本 L-PAMiF的順利推出會帶動接收端模組成長。此外，公司今年會豐富接收端模組產(chǎn)品線，推出 DRX 和 DiFEM 等產(chǎn)品。

而公司車規(guī)級產(chǎn)品進(jìn)展較快的原因，一是公司布局較早，于 2022 年與比亞迪、移遠(yuǎn)等公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式進(jìn)入車載射頻前端芯片市場；二是車規(guī)級產(chǎn)品對性能、可靠性要求較高，公司在射頻前端領(lǐng)域有長期深厚的技術(shù)積累，產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)具有良好的口碑。

關(guān)于2023 年產(chǎn)品價格情況，唯捷創(chuàng)芯稱，消費(fèi)電子行業(yè)始終存在價格壓力，4G 成熟產(chǎn)品價格壓力大一些，5G 及新品承壓相對較好。2023 年公司會大力優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時在設(shè)計端、供應(yīng)鏈上進(jìn)一步控制成本。

封面圖片來源：拍信網(wǎng)