2025年1月2日，芯聯(lián)集成宣布與廣汽埃安共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。雙方將攜手研發(fā)設(shè)計(jì)下一代汽車(chē)半導(dǎo)體芯片和模塊。

按照協(xié)議，雙方共建的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將圍繞汽車(chē)半導(dǎo)體開(kāi)展從工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造，到終端應(yīng)用的研究與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，共同解決車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體的設(shè)計(jì)、制造及應(yīng)用難題，強(qiáng)化汽車(chē)半導(dǎo)體的供應(yīng)鏈建設(shè)。

當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正進(jìn)入智能電動(dòng)新時(shí)代，而在汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)變革中，半導(dǎo)體起著催化劑和加速器的作用，成為推動(dòng)行業(yè)突破和發(fā)展的關(guān)鍵力量。

隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)電氣化程度不斷提高，業(yè)界對(duì)汽車(chē)半導(dǎo)體的需求無(wú)疑將會(huì)越來(lái)越大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一輛燃油車(chē)通常需要600至800個(gè)芯片，而一輛電動(dòng)汽車(chē)則需要1000個(gè)以上芯片，高智能化新能源汽車(chē)的芯片數(shù)量甚至將超過(guò)2000顆。

而中國(guó)作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)汽車(chē)電子芯片的需求量巨大。截至目前，我國(guó)新能源汽車(chē)首次突破年產(chǎn)1000萬(wàn)輛。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來(lái)看，2023年中國(guó)汽車(chē)電子芯片行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為820.8億元，預(yù)計(jì)2024年有望增至905.4億元左右。