據(jù)央視新聞報道，我國正加快推進汽車芯片行業(yè)標準制定。報道稱，工業(yè)和信息化部今年1月發(fā)布的《國家汽車芯片標準體系建設指南》曾提出，到2025年將制定30項以上汽車芯片重點標準；到2030年，制定70項以上汽車芯片相關標準，基本完成對汽車芯片典型應用場景及其試驗方法的全覆蓋。

《指南》提出將加快汽車芯片環(huán)境及可靠性、電動汽車芯片環(huán)境及可靠性、汽車芯片信息安全等關鍵標準的研制工作。此外，還將推動制定智能駕駛計算芯片、汽車ETC芯片、紅外熱成像芯片、蜂窩通信芯片、安全芯片、電動汽車用功率驅(qū)動芯片等一系列重要標準，以進一步細化并明確各類汽車芯片的技術要求和試驗方法。

近日，我國新能源汽車首次突破年產(chǎn)1000萬輛，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，汽車芯片的市場需求激增。與此同時，汽車芯片各項核心技術攻關也順勢成為業(yè)界關注的焦點。近日，汽車芯片產(chǎn)品領域首個國家級檢測中心落戶上海。

據(jù)悉，國家汽車芯片質(zhì)檢中心由上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司籌建，將聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，整合優(yōu)勢資源，突破一批基礎性、公益性和產(chǎn)業(yè)共性的檢驗檢測技術瓶頸，在汽車芯片各項性能、可靠性、車規(guī)適應性及實車工況用例等方面加強關鍵核心技術攻關，打造板級、系統(tǒng)級和整車級在環(huán)檢測能力，為汽車芯片企業(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的檢驗檢測技術服務。

據(jù)上海市市場監(jiān)管局介紹，國家汽車芯片質(zhì)檢中心籌建期為18個月，計劃建成集成電路、第三代半導體、汽車專用傳感器芯片、多芯片模組、汽車被動組件、芯片失效分析等6個專業(yè)實驗室，聚焦控制芯片、功率芯片、存儲芯片及大算力計算芯片等4類芯片開展標準研究和試驗驗證，打通汽車芯片在設計開發(fā)、研發(fā)測試、裝車驗證、生產(chǎn)質(zhì)控、風險評估全鏈路檢驗檢測需求，并在此基礎上提升故障失效分析能力，建立產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量保障體系和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控機制，提升我國汽車芯片的質(zhì)量供給和市場競爭力。

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