近日，長城汽車正式宣布其聯(lián)合開發(fā)的RISC-V車規(guī)級MCU芯片——紫荊M100已完成研發(fā)并成功點亮。

紫荊M100是長城汽車牽頭聯(lián)合多方研發(fā)的首顆基于開源RISC-V內(nèi)核設(shè)計的車規(guī)級MCU芯片。它采用模塊化設(shè)計，內(nèi)核可重構(gòu)，4級流水線設(shè)計使其具備更快的處理速度和更少的耗時，同時便于未來的升級擴展。滿足功能安全ASIL-B等級要求，支持國密，并符合ISO21434網(wǎng)絡(luò)信息安全標(biāo)準(zhǔn)。

紫荊M100是長城汽車"軟硬一體"智能化戰(zhàn)略的重要成果，為未來智能駕駛、智能座艙等創(chuàng)新應(yīng)用構(gòu)建基石，而聯(lián)合研發(fā)的MCU芯片將顯著降低采購成本，并有效提升產(chǎn)品競爭力。
 
資料顯示，早在2021年10月，長城汽車就組建了專業(yè)團隊，致力于功率半導(dǎo)體技術(shù)的研發(fā)。這一戰(zhàn)略舉措也迅速結(jié)出碩果，2022年11月1日，長城汽車旗下的功率半導(dǎo)體模組封測公司，無錫芯動半導(dǎo)體科技有限公司正式成立，并專注于Si IGBT和SiC MOS的研發(fā)與創(chuàng)新，通過全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，深度布局芯片設(shè)計和模組封測。

經(jīng)過十余年的智能化布局，智能駕駛和智能座艙先后“上新”，到今天紫荊M100芯片也成功點亮，長城汽車的智能化可謂碩果累累。