據(jù)路透社報道，豐田汽車表示，將從8月30日上午開始重啟因前一天系統(tǒng)故障而導(dǎo)致停工的日本組裝廠。據(jù)悉，豐田已暫時性啟動系統(tǒng)，今日早晨陸續(xù)恢復(fù)工廠的生產(chǎn)。東海和東北等12家工廠的25條生產(chǎn)線已重啟，剩余兩家工廠也將在今日傍晚恢復(fù)生產(chǎn)。

據(jù)新華社8月29日消息，日本豐田汽車公司當日表示，由于發(fā)生計算機系統(tǒng)故障，豐田在日本的全部14家車輛組裝工廠停工。工廠何時恢復(fù)生產(chǎn)尚無法確定。停工涉及14家工廠28條生產(chǎn)線，豐田方面沒有說明受影響的車型。根據(jù)媒體的計算結(jié)果，這些停工的工廠加起來約占公司全球產(chǎn)量的1/3。

據(jù)悉，故障發(fā)生于29日清晨，導(dǎo)致零部件訂單無法處理。豐田一度宣布，除位于福岡縣的九州宮田工廠和京都府的大發(fā)汽車公司京都工廠外，12家組裝工廠停工。不過，停工工廠數(shù)很快修正為全部14家工廠。

故障原因仍在調(diào)查。豐田初步判斷，故障應(yīng)該不是由網(wǎng)絡(luò)攻擊引起。去年3月，豐田旗下工廠一度因日本供應(yīng)商受到網(wǎng)絡(luò)攻擊而關(guān)閉。

業(yè)界人士表示，豐田汽車是即時庫存管理的先驅(qū)，這種管理模式降低了成本，但也意味著供應(yīng)鏈的混亂會給生產(chǎn)帶來極大風(fēng)險。去年，當一家供應(yīng)商遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊時，阻礙了訂購零部件的能力，豐田暫停了一天的生產(chǎn)。最終，豐田通過備用網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)了運營。

封面圖片來源：拍信網(wǎng)