業(yè)界消息顯示，汽車行業(yè)仍舊受到芯片短缺的阻礙。在當(dāng)下消費(fèi)電子市場(chǎng)低迷情勢(shì)下，車用芯片市場(chǎng)整體需求不斷增長(zhǎng)，有望成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)有力引擎。近期，多方再度將視角聚焦到汽車芯片領(lǐng)域上來。

上海經(jīng)信委傅新華：逐步深化車芯聯(lián)動(dòng) 加快構(gòu)建新型汽車電子零部件體系

在第二屆（2022年）長(zhǎng)三角汽車電子對(duì)接交流會(huì)上，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)一級(jí)巡視員傅新華表示，下一步要匯聚長(zhǎng)三角資源，全力推動(dòng)汽車電子芯片的技術(shù)創(chuàng)新、上車應(yīng)用及生態(tài)營(yíng)造。

一是全面融入國(guó)家戰(zhàn)略，積極推動(dòng)車用半導(dǎo)體和元器件“聚力突破”，主動(dòng)承擔(dān)重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)；

二是逐步深化車芯聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮好鏈主終端帶動(dòng)作用，加快構(gòu)建新型汽車電子零部件體系，通過聯(lián)合攻關(guān)、跨行業(yè)智庫(kù)等方式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度合作；

三是始終堅(jiān)持開放合作，在復(fù)雜多變的地緣政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系中，堅(jiān)守合作共贏原則，鼓勵(lì)企業(yè)開展國(guó)際交流及產(chǎn)業(yè)合作，推動(dòng)全球汽車電子資源的互聯(lián)互通；

四是持續(xù)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，不斷完善產(chǎn)業(yè)政策，進(jìn)一步提升治理水平，提供高效、精準(zhǔn)、智能的政務(wù)服務(wù)。

上汽集團(tuán)規(guī)劃部總經(jīng)理潘吉明透露，上汽集團(tuán)主要從三方面加快推進(jìn)汽車芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程：

一是快速落地成熟芯片，加快擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)芯片的應(yīng)用規(guī)模，目前已有超300款、約2100萬顆量產(chǎn)應(yīng)用；

二是實(shí)施重大項(xiàng)目攻關(guān)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，做好高算力、高規(guī)格芯片和車規(guī)制造等重點(diǎn)領(lǐng)域的攻關(guān)計(jì)劃，突破高端芯片在上汽整車上的研發(fā)和應(yīng)用；

三是完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，戰(zhàn)略投資約30家芯片上下游企業(yè)，覆蓋通信、MCU、人工智能、功率半導(dǎo)體等各類產(chǎn)品，推進(jìn)汽車芯片工程中心和第三方汽車芯片檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)。

汽車制造商擬采用先進(jìn)制程生產(chǎn)芯片，三星或在歐洲建設(shè)汽車芯片工廠

業(yè)界消息顯示，全球部分汽車制造商正采用先進(jìn)工藝制造器芯片。另外，為應(yīng)對(duì)存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)不景氣的影響，三星或?qū)⒃跉W洲建設(shè)汽車芯片工廠。

針對(duì)近期的市場(chǎng)局勢(shì)，三星在近日參加的技術(shù)論壇上透露他們將加強(qiáng)汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，業(yè)界消息顯示，三星或?qū)⒃跉W洲建設(shè)汽車芯片工廠。外媒在報(bào)道中也表示，在專注投資7nm及以下先進(jìn)制程工藝的三星電子，也計(jì)劃大規(guī)模投資成熟制程工藝，用于生產(chǎn)汽車半導(dǎo)體和圖像傳感器。

據(jù)悉，由于成熟工藝的汽車芯片仍然供不應(yīng)求，全球一些汽車制造商正在轉(zhuǎn)向采用先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)制造其芯片，特別是針對(duì)新車型和電動(dòng)汽車。

據(jù)中國(guó)臺(tái)灣媒體報(bào)道，消息人士指出，汽車供應(yīng)鏈參與者正在將先進(jìn)工藝芯片整合到新車型中，這涉及全面的新設(shè)計(jì)、認(rèn)證和批量生產(chǎn)，從而跳過了最嚴(yán)重短缺的芯片領(lǐng)域。他們還試圖為其現(xiàn)有車型采用新工藝芯片，以緩解成熟芯片的短缺。

在TrendForce集邦咨詢發(fā)布的2023年十大科技產(chǎn)業(yè)脈動(dòng)中顯示，隨著800V汽車電驅(qū)系統(tǒng)、高壓直流充電樁、高效綠色數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的快速興起，SiC、GaN功率元件已進(jìn)入高速發(fā)展階段。

TrendForce集邦咨詢預(yù)估2022到2026年SiC、GaN功率元件市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增長(zhǎng)率將分別達(dá)到35%與61%。而當(dāng)電動(dòng)汽車對(duì)于快速補(bǔ)能以及更為優(yōu)越的動(dòng)力性能需求愈加迫切之后，預(yù)計(jì)2023年將有更多車企提前將SiC技術(shù)引入主逆變器，其中高可靠性、高性能、低成本SiC MOSFET作為競(jìng)逐關(guān)鍵點(diǎn)。GaN于低功率消費(fèi)電子應(yīng)用則已進(jìn)入紅海市場(chǎng)，三星在2022年推出了首款45W GaN快速充電器，再度提振了市場(chǎng)熱情。而隨著技術(shù)、供應(yīng)鏈不斷成熟以及成本下降，GaN功率元件正朝著中大功率儲(chǔ)能、數(shù)據(jù)中心、戶用微型逆變器、通訊基站以及汽車等領(lǐng)域拓展。

封面圖片來源：拍信網(wǎng)