據(jù)媒體報(bào)道，6月11日，由工信部電子信息司、裝備工業(yè)一司支持，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo)，中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦的汽車芯片保險(xiǎn)簽約儀式在北京舉行。

汽車芯片保險(xiǎn)保障機(jī)制旨在推動(dòng)芯片企業(yè)、零部件企業(yè)和保險(xiǎn)公司，開展汽車芯片保險(xiǎn)和保費(fèi)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作，通過“市場(chǎng)化為主+政府有限支持”方式破解汽車芯片應(yīng)用難題，以金融保險(xiǎn)手段分擔(dān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游風(fēng)險(xiǎn)和疏通瓶頸，促進(jìn)汽車芯片快速形成市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，天津瑞發(fā)科半導(dǎo)體技術(shù)有限公司、北京兆易創(chuàng)新科技股份有限公司、北京中電華大電子設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司、北京君正集成電路股份有限公司簽署汽車芯片產(chǎn)品保險(xiǎn)協(xié)議。據(jù)悉，上述四家公司均來自芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域。根據(jù)每家企業(yè)的需求，保險(xiǎn)公司推出個(gè)性化的保險(xiǎn)方案，企業(yè)可選擇一年期或五年期，賠償限額、免賠費(fèi)率等承保條件也由雙方共同協(xié)商決定。

目前，國(guó)內(nèi)汽車芯片供應(yīng)鏈上超過90%的芯片源于進(jìn)口，高端關(guān)鍵芯片幾乎被國(guó)外壟斷。一旦斷供的風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)，將會(huì)對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟希望以下游汽車應(yīng)用牽引上游芯片攻關(guān)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)芯片上車應(yīng)用，同時(shí)幫助自主汽車芯片企業(yè)真正解決下游用戶的需求，開發(fā)出對(duì)應(yīng)的國(guó)產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)品。

但對(duì)于對(duì)汽車主機(jī)廠商來說，采購(gòu)國(guó)產(chǎn)汽車芯片存在“首吃螃蟹”的風(fēng)險(xiǎn)，一旦因芯片問題導(dǎo)致車輛質(zhì)量問題，率先使用新品帶來的后期風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任誰來承擔(dān)？這些問題得不到解決，產(chǎn)業(yè)上下游將無法形成協(xié)同。因此需要推出一些創(chuàng)新舉措，探索運(yùn)用金融手段來分擔(dān)產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)和疏通瓶頸，汽車芯片保險(xiǎn)由此而生。

據(jù)了解，此次汽車芯片保險(xiǎn)保障機(jī)制在北京首發(fā)，后續(xù)將向全國(guó)推廣，形成示范效應(yīng)和加速汽車芯片應(yīng)用，推動(dòng)我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

封面圖片來源：拍信網(wǎng)